QUEI FINANZIAMENTI SOSPETTI PER IL PORTO VECCHIO DI TRIESTE
RESTAURO DELLA CENTRALE IDRODINAMICA: ALTRO CAVALLO DI TROIA PER LA TENTATA SDEMANIALIZZAZIONE DEL PORTO FRANCO NORD DI TRIESTE? Trieste, 3 gennaio 2013 Un tentativo per togliere di mezzo i preziosi punti franchi del Porto Nord di Trieste. L’ennesimo portato dallo Stato Italiano e questa volta con l’ausilio di una benemerita associazione per la tutela del […]
RIGASSIFICATORE NEL PORTO DI TRIESTE E NUOVA V.I.A.
Il Ministro dell’Ambiente italiano Clini ha comunicato che è in fase di verifica la possibilità di avviare una nuova procedura di Valutazione di Impatto Ambientale per il terminale di rigassificazione della spagnola Gas Natural nel porto di Trieste. La posizione del ministro dell’Ambiente prende atto delle opposizioni manifestate nei confronti del rigassificatore dalla stessa autorità […]
CARICATI I RIFIUTI RADIOATTIVI NEL PORTO DI TRIESTE
Trieste, 8 novembre 2012 Si è svolto questa mattina il carico dei rifiuti radioattivi italiani nel porto di Trieste. L’operazione è stata portata a termine con l’imbarco sul cargo danese SEA BIRD delle scorie arrivate con un convoglio stradale dal Piemonte. La SEA BIRD aveva fatto scalo durante la notte nel porto sloveno di Koper-Capodistria […]
RIFIUTI RADIOATTIVI NEL PORTO DI TRIESTE
LA POPOLAZIONE NON E’ STATA INFORMATA DEI PIANI DI EMERGENZA – INTERVENGANO LE NAZIONI UNITE Il prossimo arrivo di un carico di rifiuti radioattivi che dovrebbero essere imbarcati il 5 novembre nel porto di Trieste pone molti interrogativi sia per le problematiche ambientali e di sicurezza derivanti dalla gestione di un carico così pericoloso, sia […]
CHIESTO L’INTERVENTO DELLE NAZIONI UNITE
Trieste, 30 settembre 2012 Sabato 29 settembre 2012 si è svolta la “marcia di sfondamento” sul Porto Franco Nord di Trieste organizzata dal Comune di Trieste. L’iniziativa, fortemente sostenuta dagli organi di informazione locali, ad esclusione del giornale (indipendente) “La Voce di Trieste” (vedi qui articolo della Voce di Trieste sull’evento), che hanno anche falsificato […]
TRAFFICO DI RIFIUTI NUCLEARI NEL PORTO DI TRIESTE VIETATO DAL TRATTATO DI PACE
NESSUNA PREVENZIONE PER GESTIRE LE EMERGENZE RADIOLOGICHE, RISCHI ELEVATISSIMI Trieste, 3 settembre 2012 La notizia che il governo Italiano avrebbe dato il via libera al trasporto e all’imbarco nel porto di Trieste di rifiuti nucleari in massima parte di origine statunitense non può che destare forti preoccupazioni. Le scorie radioattive definite come “strategiche” (probabili militari) […]
LA COMMISSIONE EUROPEA STOPPA LA FERRIERA DI SERVOLA
NO ALLA PROROGA RICHIESTA DALL’ITALIA PER LE EMISSIONI DI BIOSSIDO DI AZOTO NELLA ZONA DI TRIESTE E IN TUTTA LA REGIONE FRIULI VENEZIA GIULIA La recente decisione della Commissione Europea (6 luglio 2012) di rigettare la richiesta di proroga del termine stabilito dalla Direttiva 2008/50/CE per il rispetto dei valori limite delle emissioni di biossido […]
UN’ENORME DISCARICA ABUSIVA SUL CARSO TRIESTINO
LA VUOLE REALIZZARE IL COMUNE DI TRIESTE PER VENIRE INCONTRO ALLE ESIGENZE DEI COSTRUTTORI Trieste, 14 agosto 2012 Le recenti affermazioni degli assessori Elena Marchigiani (Pianificazione Territoriale) e Andrea Dapretto (Lavori Pubblici) sulla volontà dell’amministrazione comunale di Trieste di dare il via libera in tempi brevi alla realizzazione di una grande discarica per inerti nell’ex […]
FINANZIAMENTI EUROPEI A RISCHIO PER IL PORTO DI TRIESTE
SONO UTILIZZABILI I FONDI UE IN UN’AREA EXTRA COMUNITARIA? Il sottosegretario di Stato Italiano Marta Dassù ha recentemente esposto la posizione del governo italiano sullo status del Porto Franco Internazionale di Trieste. In sintesi, secondo le autorità italiane il Porto di Trieste apparterrebbe all’Italia con l’intera “Zona A” del Territorio Libero di Trieste. La sovranità italiana […]
PRESSING SUL PORTO INTERNAZIONALE DI TRIESTE
IL COMUNE DI TRIESTE CERCA DI FORZARE L’URBANIZZAZIONE DEL PORTO FRANCO NORD Sul porto internazionale di Trieste è in corso una tentata e colossale speculazione immobiliare che porterebbe all’urbanizzazione della sua parte settentrionale e dei suoi punti franchi. Ne abbiamo già parlato nell’articolo “Trieste: un porto internazionale sotto assedio italiano”. L’operazione complessiva, sostenuta a livello […]